Запоріжжя (. Укр Запоріжжя, до 1921 Олександрівськ) - місто на річці Дніпро, адміністративний центр Запорізької області України. Є одним з найбільших адміністративних, індустріальних і культурних центрів півдня України.
До 1921 р місто називалося Олександрівськ на ім'я Олександрівської фортеці, закладеної в 1770 р Однозначної точки зору, в честь кого була названа фортеця немає. Називаються імена генерал-фельдмаршала Олександра Голіцина, князя Олександра Вяземського. У 1921 р місто було перейменовано в Запоріжжі - «що знаходиться за порогами». Назва нагадує, що до спорудження в 1932 р греблі Дніпрогесу в місці, де річка перетинає скелясту південну кордон Українського щита, закінчувалися численні пороги, що перешкоджають судноплавству .
До 1921 р місто називалося Олександрівськ на ім'я Олександрівської фортеці, закладеної в 1770 р Однозначної точки зору, в честь кого була названа фортеця немає. Називаються імена генерал-фельдмаршала Олександра Голіцина, князя Олександра Вяземського. У 1921 р місто було перейменовано в Запоріжжі - «що знаходиться за порогами». Назва нагадує, що до спорудження в 1932 р греблі Дніпрогесу в місці, де річка перетинає скелясту південну кордон Українського щита, закінчувалися численні пороги, що перешкоджають судноплавству .
Датою заснування Запоріжжя довгий час вважався 1770 рік - рік закладки Олександрівської фортеці. Однак 27 червня 2014 року депутати міськради затвердили датою заснування Запоріжжя 952 рік - рік закінчення трактату «Про управління імперією» візантійського імператора Костянтина VII Багрянородного «як першої писемної згадки про існуючі городищах на обох берегах Дніпра і острів Хортиця» В зазначеному трактаті згадуються переправа Крарія (ототожнюється з Кічкаською переправою) і острів Св. Григорія (о. Хортиця). Історія міста починається з зведення в XVIII столітті Олександрівської фортеці - однієї з фортець в ланцюзі нової Дніпровської оборонної лінії. Згідно з планами російського уряду, фортеці мали захищати Російську імперію від татарських нападів. Однією з найбільших фортець лінії була Олександрівська, її будівництво завершилося до 1775 року. З самого початку існування фортеці поблизу неї почав формуватися так званий «фурштат» (від нім. Vorstadt, «передмістя»). У фурштате селилися будівельники-селяни, каторжники, обслуговуючий персонал, відставні солдати.
З перших років уряд намагався перетворити Олександрівськ не тільки до адміністративного, а й в економічний центр регіону. Навколо фортеці на порожніх землях були виділені землі німцям-менонітів, які заснували близько 23-х сіл.
Поселення розвивалося, зростала чисельність населення. В кінці XVIII ст. через Олександрівськ йшли товари для будівництва Херсона та Чорноморського флоту, що перетворило містечко в значний транспортний вузол.
У 1785 році Олександрівський форштадт було перетворено в посад - населений пункт міського типу. Посаду було дано право мати міські установи - першим з яких стала ратуша. Новий посад відносився спочатку до Новомосковського, а потім до Павлоградського повіту. Незважаючи на успішний початок, значного розвитку в кінці XVIII в. місто не отримало. Населення посада росло повільно. З ростом торгової ролі Одеси та зміни напрямків головних торгових шляхів в регіоні Олександрівськ почав занепадати. До того ж в 1797 році Дніпровська укріплена лінія була скасована через втрату військового значення. У 1806 році Олександрівськ отримує статус повітового міста стаючи одним з багатьох міст Катеринославської губернії.
У першій половині XIX ст. Олександрівськ був типовий провінційний місто з трьома цегляними і одним салотопенним заводами. Більшість жителів займалася торгівлею, землеробством, і промислами, пов'язаними з сільським господарством. Чи не розвинувся Олександрівськ і в великий торговий центр, оскільки торгівля активніше розвивалася в Нікополі, розташованому по Дніпру нижче. Новим поштовхом до розвитку Олександрівська стало будівництво Лозово-Севастопольської залізниці [17], в результаті якого місто перетворилося на значний транзитний пункт з перевезення вантажів, в першу чергу хліба. У 1905 році міська залізнична станція була місцем боїв робочих повстанців з царською армією.
Завдяки появі з середини XIX століття в краї нових промислових підприємств Олександрівськ поступово стає одним з основних центрів сільськогосподарського машинобудування. Значного розвитку набуває борошномельна промисловість. Напередодні першої світової війни населення міста досягло 63,6 тис. людина, був побудований водопровід, електростанція. В Олександрівську 47 діяло різних заводів і фабрик, чотири десятки ремісничих майстерень.
Протягом Першої світової війни в тиловий Олександрівськ був евакуйований ряд промислових підприємств з прифронтових територій: з Варшави - авторемонтні майстерні, завод акціонерного товариства «Борман, Шведе і Ко», з Петрограда - завод авіаційних моторів, з Риги - проволочно-цвяховий завод.
З ростом військового виробництва, і прибуттям великої кількості біженців і евакуйованих зростає чисельність населення - в кінці 1916 роки це вже 72,9 тис. людина. Після Лютневої революції результати виборів до Всеросійських і Українських Установчих зборів стали свідченням того, що в Запорізькому краї зростала популярність як більшовиків так і українських соціалістичних партій, вплив інших партій значно зменшилася.
Протягом Громадянської війни влада в Олександрівську в 1917-1921 роках належала Центральній Раді, більшовикам, знову Центральній Раді (встановленої за допомогою окупаційних австро-німецьких військ), гетьману П. Скоропадському, Директорії, білогвардійців, махновців і врешті-решт завершилася перемогою більшовиків. На початку 1920-х років почалося поступове відродження міста.
15 березня 1921 року Олександрівськ був перейменований в Запоріжжя,а губернія стала Запорізькою.
З перших років уряд намагався перетворити Олександрівськ не тільки до адміністративного, а й в економічний центр регіону. Навколо фортеці на порожніх землях були виділені землі німцям-менонітів, які заснували близько 23-х сіл.
Поселення розвивалося, зростала чисельність населення. В кінці XVIII ст. через Олександрівськ йшли товари для будівництва Херсона та Чорноморського флоту, що перетворило містечко в значний транспортний вузол.
У 1785 році Олександрівський форштадт було перетворено в посад - населений пункт міського типу. Посаду було дано право мати міські установи - першим з яких стала ратуша. Новий посад відносився спочатку до Новомосковського, а потім до Павлоградського повіту. Незважаючи на успішний початок, значного розвитку в кінці XVIII в. місто не отримало. Населення посада росло повільно. З ростом торгової ролі Одеси та зміни напрямків головних торгових шляхів в регіоні Олександрівськ почав занепадати. До того ж в 1797 році Дніпровська укріплена лінія була скасована через втрату військового значення. У 1806 році Олександрівськ отримує статус повітового міста стаючи одним з багатьох міст Катеринославської губернії.
У першій половині XIX ст. Олександрівськ був типовий провінційний місто з трьома цегляними і одним салотопенним заводами. Більшість жителів займалася торгівлею, землеробством, і промислами, пов'язаними з сільським господарством. Чи не розвинувся Олександрівськ і в великий торговий центр, оскільки торгівля активніше розвивалася в Нікополі, розташованому по Дніпру нижче. Новим поштовхом до розвитку Олександрівська стало будівництво Лозово-Севастопольської залізниці [17], в результаті якого місто перетворилося на значний транзитний пункт з перевезення вантажів, в першу чергу хліба. У 1905 році міська залізнична станція була місцем боїв робочих повстанців з царською армією.
Завдяки появі з середини XIX століття в краї нових промислових підприємств Олександрівськ поступово стає одним з основних центрів сільськогосподарського машинобудування. Значного розвитку набуває борошномельна промисловість. Напередодні першої світової війни населення міста досягло 63,6 тис. людина, був побудований водопровід, електростанція. В Олександрівську 47 діяло різних заводів і фабрик, чотири десятки ремісничих майстерень.
Протягом Першої світової війни в тиловий Олександрівськ був евакуйований ряд промислових підприємств з прифронтових територій: з Варшави - авторемонтні майстерні, завод акціонерного товариства «Борман, Шведе і Ко», з Петрограда - завод авіаційних моторів, з Риги - проволочно-цвяховий завод.
З ростом військового виробництва, і прибуттям великої кількості біженців і евакуйованих зростає чисельність населення - в кінці 1916 роки це вже 72,9 тис. людина. Після Лютневої революції результати виборів до Всеросійських і Українських Установчих зборів стали свідченням того, що в Запорізькому краї зростала популярність як більшовиків так і українських соціалістичних партій, вплив інших партій значно зменшилася.
Протягом Громадянської війни влада в Олександрівську в 1917-1921 роках належала Центральній Раді, більшовикам, знову Центральній Раді (встановленої за допомогою окупаційних австро-німецьких військ), гетьману П. Скоропадському, Директорії, білогвардійців, махновців і врешті-решт завершилася перемогою більшовиків. На початку 1920-х років почалося поступове відродження міста.
15 березня 1921 року Олександрівськ був перейменований в Запоріжжя,а губернія стала Запорізькою.
Немає коментарів:
Дописати коментар